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由多种无机化合物、螯合剂、助剂等原料复配而成。是一种、无、无污染的新型水剂。在过程中充分发挥催化氧化，絮凝，吸附，共沉等协同作用，对污水进行强化。

主要用于物、生化氨氮不达标污水企业。具有生物性和安全性等特点。

氨氮去除剂主要有两类.一类是化学剂.另一类是微生物剂。

这不仅大大降低了油耗，而且在真正意义上实现了公交车在人口稠密区和商业繁华区低速行驶时尾气零排放，并降低了噪音；该系统摈弃了沉重的蓄电池组，而选用重量轻、寿命长且不受环境温度影响的超级电容作为储能器，因而特别适用于公交车驱动电机大负荷、大电流、频繁启动的工况；松正控制器的动能率极高，车辆滑行、刹车时的动能率可达75%以上；水箱散热也由发动机带动的普通风扇改为了电子风扇，因此增强了动力并进一步推动了车辆的节油率。
暗淡去除剂是为解决水中氨氮去除困难而专门研制的一种剂。它是一种具有特殊骨架结构的高分子无机化合物。氨氮去除率在90%以上。



过氧化氢是一种强氧化剂，在碱性溶液中氧化反应很快，不会给反应溶液带来杂质离子，因此被很好地应用于多种有机或无机污染物的。过氧化氢用于去除工业废水中的COD已经有很长时间，虽然使用化学氧化法废水的价格比普通的物理和生物方法高，但这种方法具有其他方法不可替代的作用，比如有有害或不可生物降解废水的预消化、高浓度/低流量废水的预等。单独使用过氧化氢降解高浓度的稳定型难降解化合物的效果并不好，可以通过使用过渡金属的盐类进行， 常见的方法是利用铁盐来，即芬顿试剂法。全球个利用海面与深海温差发电的试验已经在日本展。倘若能够实用，约占地球面积7成的大海将成为一座巨型发电站。其点在于发电功率稳定。海洋或许会成为自然能源的新主角。久米岛坐落在冲绳本岛以西1公里处。，在阳光的炙烤下，从机场出发，穿过甘蔗田，驱车15分钟左右，就来到了一望无际的大海边。将手伸进绿宝石般的大海。感觉温暖而舒适。久米岛的年均海水表面温度为26度。根据太阳照射情况的不同，夏季会升至29度，冬季也能保持在23度。