另外三个交流接触器的电机Y/△降压启动控制电路如下图所示。上图所示的降压启动的工作原理是:合上电源关QS总断路器，为主回路和控制回路电源。接通三相电源，按下启动按钮SB2，接触器KMKM1的线圈同时得电吸合并自锁，主电路中的KM3主触头闭合，接通电动机定子三相绕组的首端(UⅥW1)，主电路中的KM1主触头将定子绕组尾端(UVW2)连在一起，电动机三相绕组接成Y形降压启动。与此同时，时间继电器KT的线圈得电，始延时。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆

浙江龙湾通讯电缆ZR-RVSP浙江龙湾产品介绍：

主要规格：单芯、4mm2

额定电压：500V

浙江龙湾通讯电缆ZR-RVSP浙江龙湾产品介绍：产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃，短路时电缆的温度250℃（ 长持续时间不超过5s）；电缆工作温度为-15℃。
产品结构图

传统的中间继电器和接触器，本质都是利用电磁铁的基本原理，实现了小电流对大电流的隔离放大控制，继电器和接触器从原理上讲没有区别，实际就是一类东西，只是设计规格和使用的目的有差异。中间继电器和接触器原理一样在电气控制方面，电流越大，分断越困难，而且分断大电流带电回路时候，可能会产生电弧，随时可能会伤害人身安全。线圈通电可以产生磁场，磁场有对铁质材料有吸附作用。当线圈断电后，磁场会消失，这样铁质材料可以利用簧来让它恢复到原来位置，这个就是电磁铁工作原理了，继电器和接触器，就利用这个原理，可以让线圈的接入小电流，实现对一条铁杆(衔铁）的两个位置控制，铁杆可以用来连通或者切断电路的两个比较粗的端点，而粗端点和铁杆因为可以通过非常大的电流，这样线圈的小电流完全可以控制很大的电流通断了。

产品结构：导体7/0.85

电缆外径：7.75±0.2mm

绝缘标称厚度：1.6mm

浙江龙湾通讯电缆ZR-RVSP浙江龙湾护套标称厚度：1.0mm

20℃时直流电阻4.61Ω/km

电缆试验电压3.0KV/5min不击穿双向触发二极管是一种二端交流器件(DIAC)，它的结构简单、价格低廉，与双向晶闸管同时问世，因此与双向晶闸管有着密切的，作用是常用来触发双向晶闸管。如下图是双向触发二极管的结构、符号、等效电路及伏安特性图。它是三层对称性的二端半导体器件，等效于基极路、发射极与集电极对称的NPN晶体管。其正、反向伏安特性完全对称。在一般情况下，双向触发二极管呈高阻截止状态。工作原理：当外加电压(不分正负)的幅值大于双向触发二极管的转折电压时，它便会击穿导通也就是说只要在它的控制极上加上正的或负的触发脉冲，都能使管子触发导通。由于种种原因，并没有提醒塔吊操作人员可能存在反相。该塔吊操作工也是较“猛”的一个人，上去后，就直接放“塔吊钩子”。正常来讲，就是塔吊小臂的钢绳往下放，钩子往下落。但正如大家想的，相位接反了，“放钩子”变成了“收钩子”，由于那“小臂钩子”上的钢绳在上次停止作业时，就属于比较收拢的状态，又由于操作比较“猛”，钩子上方的钢绳很快收的没有，继而拉断，钩子轰然落地。