淮南方管厂 征图 200*140*12方矩管 冶金工业 机械工业用
原材料价格分化显眼。矿铁石强，煤焦弱。焦化企业工率下行至历史zui低水平，钢厂需求没有显眼变化，但煤焦价格却难以企稳。煤焦的需求端由钢厂产量决定，从钢厂对焦炭采购的库存天数来看，下游钢厂无论是用量还是价格态度都比较谨慎，库存维持在平均水平，与方管港口库存比较而言，煤焦钢厂和港口库存下降的幅度较小，结合较低的工率和平稳的库存水平，煤焦短期在铁矿石的带动下可能会企稳反，但空间不大。作为基本面zui糟糕的环节，煤焦价格还将下行。

在钨钼钢中，能够构成复合的M6C型碳化物Fe3(W，Mo)3C。氮与钼的原子半径比值rc∕rMo＝.52(＜.59)，在钢中能够构成面心立方点阵的Mo2N和六方点阵的MoN。钼与钢中的硼结合构成晶体点阵呈CuAl2型结构的杂乱结构空隙化合物Mo2B。钼与铁及其它合金元素之间发生相互效果，能够构成各种金属间化合物，如Mo－Mn、Mo－FMo－Co等系中的δ相，它们在低碳的高铬不锈钢、铬镍奥氏体不锈钢及耐热钢中呈现，导致钢的脆化；在多元合金化的耐热钢中，呈现杂乱六方点阵AB2的Lavas相MoFe2，能够强化奥氏体耐热钢、12%Cr型马氏体耐热钢、Cr－Mo－Co系马氏体沉积硬化不锈钢；在多元合金化的耐热钢和耐热合金中，钼能够置换AB3有序相Ni3Al中的铝构成Ni3Mo。

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预计下周国内钢材价格下调幅度将有所减缓。同时关注 国内股市的表现。能否对目前国内方管市场较差的心态形成支撑。据我要焊管网信息研究中心市场监测显示。截至3月4日。国内10大重点城市Φ25mm二级螺纹钢均价为4738元。比上周末跌92元。比上月同期跌103元。国内10大重点城市Φ6.5mm高线均价为4757元。方管比上周同期跌87元。比上月同期跌76元。据我要焊管网信息研究中心市场监测显示。截至3月4日。国内10个重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为4715元。比上周同期跌77元。比上月同期跌153元。

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可以看出，二段磨矿时间增加时，铁的品位和率都呈上升趋势，但磷品位在磨矿时间为2min时有较大的降低，应是嵌布粒度较细的脉石矿物在此时可以充分与铁矿物解离，并且不会发生团聚。故确定第二段磨矿时间为2min，粒度为－16μm粒级占1％，－8.93μm粒级占9％。煤用量试验固定其他条件不变，考察了焙烧过程中煤用量的影响随着煤用量的增加，铁的品位和率均增加，磷的品位降低，此过程中煤可以同原矿充分反应，将原矿中的Fe2O3还原，但当煤用量超过4%时，煤在反应中过量，虽然对铁的率仍有一定的提高，但会影响到脱磷剂脱磷的效果，同时铁的品位略有降低。

昆钢铺铁矿15万t/a选矿厂已投产一年多，选用磁重联合流程的生产目标为铁精矿产率29.15％，档次 2%，理论收回率仅5.87%，精矿铁档次和收回率偏低，磷、硅含量偏高，与规划目标距离较大。其首要原因是原规划人选矿石份额为赤铁矿占7%，褐铁矿占3%，而实际上铺铁矿床褐铁矿掩盖在赤铁矿之上，挖掘1224万t赤铁矿需求采出3万t褐铁矿，生产中赤铁矿仅占29%，褐铁矿却占了71%。

 近年来，铁路客运的 速度一直在提高，从250km/h到目前的350km/h，这对高铁所用的相关材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系统作为固定轨道和枕木的零件，其质量的好坏关系着高速铁路的安全问题。扣件系统中 重要的一部分是条。影响条疲劳寿命的因素较多，如热时产生的折叠、裂纹、热方法不当及元素偏析等，钢材在热过程中的脱碳都会损害条的疲劳性能。